 Многие считают, что конфликты граждан с застройщиками — явление, характерное только для нашей страны. Между тем выступления местного населения против предложений девелоперов периодически случаются и за рубежом. Правда, на Западе застройщикам противостоят не отдельные группы граждан, а хорошо организованные и сплоченные общественные движения. Один из последних примеров — акция протеста против строительства в лондонском аэропорту Хитроу третьей полосы, в которой приняли участие около 3 тыс. жителей британской столицы и ее пригородов.
Впервые организованное протестное движение возникло в США и Великобритании на волне выступлений против масштабных проектов застройки жилых кварталов. Его идейным вдохновителем стала Джейн Джекобс, автор книги «Жизнь и смерть великого американского города». В частности, при ее активном участии жителям нью-йоркского района Гринвич Виллидж удалось остановить проект, предусматривавший массовый снос ветхого жилья в одном из кварталов и строительство новых домов. В качестве альтернативы выдвигалась идея ювелирной реконструкции старых кварталов, сочетание разных типов застройки, органичное сосуществование зданий разного возраста и состояния, высокая плотность населения. Последователи Джекобс, объединившись в сообщества так называемых городских адвокатов, стали помогать гражданам самоорганизоваться в целях защиты городской среды от неоправданного вмешательства застройщиков. Им не раз удавалось доказать, что многие городские районы, с подачи застройщиков признанные руинами, на самом деле таковыми не являлись. Кстати, позже из-за шаблонных ошибок девелоперов и архитекторов власти некоторых американских городов были вынуждены сносить целые микрорайоны новых многоэтажных домов, построенных на месте уничтоженных кварталов, поскольку новостройки оказывались непригодными для проживания из-за разгула преступности и проблем с эксплуатацией зданий.
В 1971 году британскому архитектору Роду Хакни — владельцу таунхауса в приговоренном к сносу жилом квартале — удалось увлечь соседей идеей реконструкции домов своими силами. «Через два года усилий были получены небольшие гранты, и начался процесс реконструкции, в ходе которого был сохранен каждый крепкий кирпич и каждый здоровый деревянный брус. Реконструкция была осуществлена в три раза быстрее и в три раза дешевле по сравнению с ранее утвержденной программой, а Хакни приобрел мировую известность, осуществив подобные проекты в трех десятках городов уже в роли частного девелопера — кстати, весьма успешного», — пишет в своей книге «Урбанистика» Вячеслав Глазычев. Позже власти многих городов были вынуждены взять курс на так называемую мягкую реконструкцию. Например, в Ливерпуле при поддержке профессионалов-консультантов горожане получили возможность самостоятельно выбирать архитекторов, определять планировку участка и разрабатывать проекты домов, из которых впоследствии сформировались кварталы малоэтажной застройки.
|